|  |
Laatste stand van zaken voor Lochem
Zoals beloofd hier een update van de stand van zaken.
De zuigers zijn per UPS uit de USA aangekomen en Bastiaan is druk geweest met het op maat maken van de zuigerveren en de drijfstang. Doordat de nieuwe zuiger 40 gram lichter was, hebben we alle zuigers vervangen i.v.m. de balans. Na een grondige schoonmaakbeurt van de trekker en de hemi, kan nu alles weer gemonteerd worden.
Zuigers en drijfstangen zijn alweer gemonteerd en de cilinderkoppen zitten er ook al weer op. Vanmiddag gaan we de rest monteren en dan een poging doen om de motor op te starten. Dit kan uiteraard weer uitlopen naar later in de avond, maar dat is de buurt wel gewend.
Als alles naar behoren werkt dan zetten we koers richting Lochem, we houden jullie op de hoogte.
Foto´s kun je vinden in het Webalbum. |
|
Update Webalbum na schade in Cadzand
Het Webalbum is weer bijgewerkt met een aantal foto´s van de schade die afgelopen weekend is ontstaan tijdens de wedstrijd in Cadzand.
De goede lijn na de Euro Cup overwinningen in Putten en Herning kon helaas niet worden doorgezet.
In de 3,5 ton vrije klasse brak er een uitlaat af, een bougiekabel viel mee en de electronische box van dezelfde motor weigerde dienst. De eerste run ging prima, en ook de start van de finalerun was erg goed. Jammer dat de techniek roet in het eten gooide.
In de finale van de 4,5 ton is iets fout gegaan met de brandstofverzorging van de Hemi. De zuiger van cilinder nummer 3 is gesmolten en daardoor kwam er een verbrandingsruimte bij in de vorm van het motorblok en het carter. Een klein brandje en een hoop schade tot gevolg.
Deze week proberen om nieuwe onderdelen bij elkaar te krijgen, en vervolgens weer opnieuw gaan opbouwen.
Tot ziens in Lochem. |
|
Geslaagde rentree in Bernay
Foto met dank aan www.pullingworld.com
Na een zeer lange stilte op deze site, nu toch even tijd voor een update.
In de werkplaats is het namelijk niet echt stil geweest, want daar is het nodige gedaan aan de Simply.
Nieuwe subframes gemaakt voor de 4 Chevy motoren, nieuwe koppelingen en aluminium koppelingshuizen gemonteerd en pasgemaakt, de verzamelbak 12 cm naar voren verplaatst en daarbij natuurlijk ook de aandrijflijn aangepast, een nieuwe datalogger geinstalleerd (Racepack), de bedrading aangepast, nieuwe lagers in de motoren geplaatst en onderhoud aan de Hemi doorgevoerd, nieuwe blower op de Hemi gemonteerd. Daarnaast zijn er nog een heleboel kleine veranderingen gedaan, deels noodzakelijk omdat de alle motoren 12 cm verder naar voren zijn gekomen.
Dit hebben we gedaan om de balans te verbeteren om zo weer rechtuit te gaan op de baan. Maar "even" 12 cm naar voren zetten is bijna hetzelfde als een nieuwe trekker bouwen. De motorplaten en buizen moeten op maat worden gesneden en vervolgens met de motoren erin, in lijn worden gezet en vast gehecht. Het aflassen is vervolgens ook weer een vak apart om kromtrekken te voorkomen.
Het snijden van de platen is gebeurd bij Gicom in Biddinghuizen.
Waar ook veel tijd in is gaan zitten is het ontwerpen van nieuwe carterpannen. Via deze link kom je naar een foto-album met plaatjes van de verbouwing die is doorgevoerd.
Bernay was voor ons een prima start met een derde plek, kort achter Lambada en Green Spirit. Alle vernieuwingen werkten naar verwachting en de eerste data is opgeslagen op de datalogger. Nog een paar dingen corrigeren voor Made en we kunnen er weer tegenaan.
Tot later!
|
|
Back on Track!
Wat een rentree gisteren in de IJsselhallen! Om 8 uur ´s morgens begonnen met kleppen stellen, de blower van de voorste motor eraf halen om te controleren of de oliestroom wel in orde was, enkele lekkages verhelpen en dan alles weer in elkaar schroeven. Vervolgens de machine laden in de vrachtwagen en snel richting Zwolle.
De wedstrijd was al in volle gang met de 2,5 ton vrije klasse, toen wij arriveerden en de machine warm gingen draaien voor de 4,5 ton vrije klasse.
Egbert mocht als laatste starten en de spanning was voelbaar bij de overige teamleden.
Aanhaken, gasgeven ....... en vervolgens een snoeiharde Full Pull neerzetten! En wat nog veel belangrijker was....de machine ging rechtuit!
Alle veranderingen die we hebben doorgevoerd om weer eens rechtuit te gaan in plaats van links af, hebben dus effect gehad. Ook de twee nieuwe motoren gaven geen klap verkeerd en we konden ons opmaken voor de finale, samen met It Kypmantsje, Iwan en Desperate Dan.
Abe Zijsling had te maken met een afgeslagen motor, Desperate Dan trok de sleepwagen naar 69 meter nogwat, Iwan naar krap 74 meter en toen mocht Egbert laten zien wat onze machine kan. De run was niet zo vloeiend als de eerste, maar er werd toch ruim 75 meter gehaald en dat was voldoende voor de overwinning!
Voor de avondsessie in de 3,5 ton mocht Bastiaan zijn racekleding weer aantrekken. De kwalificatierun had wel wat weg van een ritje met de mini. Erg onrustig maar wel erg snel, maar Bastiaan hield de controle over de machine en stuurde hem makkelijk over de eindstreep.
In de finale bleek echter dat we te weinig gewicht op de neus hadden. Er zijn een aantal onderdelen gemonteerd om te kunnen rijden, maar deze hebben er wel voor gezorgd dat er geen verplaatsbaar gewicht was. Daar komt nog bij dat we de banden hadden omgezet en de rechterband heeft meer grip dan de linker. Vorig jaar hebben we de linkerband scherper geslepen om daarmee te willen voorkomen dat de machine naar links zou trekken, maar daar lag het probleem niet. Door een verschillende diameter was de rechterband groter en dat hadden we pas erg laat in het seizoen in de gaten. We hebben de linkerband naar rechts gezet en de rechterband naar links, allebei op andere velgen. Nu was er weer sprake van eenzelfde diameter, alleen zat er verschil in het profiel. Toen Bastiaan in de finale de rechterrem moest gebruiken om de machine in de baan te houden, kreeg het linkerwiel alle kracht uit de achteras en doordat de band minder grip had, ging deze groeien en joeg door de spatborden heen! De rekken waar de motoren met het frame verbonden zijn hebben ook niet meer de originele vorm doordat de machine wat ruw op de baan lande, maar dit is wel weer te maken.
Foto met dank aan Glenn en Dylan.
De Simply was al moeilijker te corrigeren en onrustig door het ontbreken van voldoende gewicht op de neus, maar door een goed werkende rem begon het linkerwiel ook nog te groeien. Bastiaan besloot maar om het gas dicht te doen en tevreden te zijn met een derde plaats. De klasse werd overigens gewonnen door een perfect lopende Popeye. Johnny had de machine prima in balans en haalde hiermee een verdiende overwinning.
We kunnen terug kijken op een geslaagde dag met voor ons een aantal antwoorden op vraagstukken waar we al langere tijd mee stoeiden. De motoren hebben gebracht wat we ervan verwachten, de balans kan nog wat beter, maar we kunnen weer verder bouwen aan een beter beheersbare machine met voldoende potentie.
|
|
Update 23 januari 21:00 uur.
Het is gelukt, om 20:00 uur hebben we de tractor gestart en alle 5 motoren, waaronder de 2 nieuwe aan de rechterzijde, hebben gelopen. Alles liep ook naar volle tevredenheid dus kunnen we morgen de machine weer de sporen geven in de IJsselhallen te Zwolle.
Het opstarten van nieuwe motoren veroorzaakt altijd wat meer spanning dan normaal, klopt alles wel, zijn alle gaten afgedicht, alle bouten aangedraaid, de stroom juist aangesloten, enz, enz.
De koppelingen pakten goed aan en de machine was makkelijk te schakelen.
Morgenmiddag gaan we in de 4,5 ton vrije klasse proberen of de veranderingen die we hebben doorgevoerd ook brengen wat wij er van denken. Als alles naar tevredenheid gaat dan kunnenwe ook nog aanhaken voor de 3,5 ton in de avondsessie.
Tot morgen in de IJsselhallen. |
|
Update 23 januari 11:15
Het is best druk bij de Simply. Hier zijn er 8 mensen aktief op een paar vierkante meter. We hebben gisteren pas de tuimelaars binnen gekregen en de machine heeft dus nog niet proefgedraaid. Hopelijk regent het vanmiddag een stuk minder, zodat we kunnen gaan proberen of alles naar wens draait en samenwerkt. Wordt vervolgd...........
In het webalbum kun je weer de nodige nieuwe foto´s vinden.
|
|
Update 12.01.2009
2009-01-12
Er zijn weer een aantal foto´s bijgekomen in het Webalbum, dus er is weer genoeg te zien.
Vrijdag 9 januari hebben we bezoek gehad van het maandblad Trekker. Die gaan een artikel over ons publiceren in de volgende uitgave, deze komt na de wedstrijd in Zwolle uit.
Voor de rest zijn we nog lekker druk met opbouwen, maar we hebben nog steeds goede hoop dat we Zwolle gaan halen.
 |
|
Winterwerkzaamheden 2008/2009
Het is alweer even geleden dat er wat nieuws op deze site te vinden was. Vandaag echter weer eens een update met een heleboel foto´s van de werkzaamheden in de werkplaats aan de Ambachtshof 7 in Dronten.
Er wordt hard gewerkt om de Simply klaar te krijgen voor de wedstrijd in Zwolle op 24 januari. Er worden 2 nieuwe motoren opgebouwd. Aluminium Arias met Profiler cilinderkoppen, identiek aan de motoren die aan de linkerkant van de machine gemonteerd zijn. Hiermee hebben we weer 4 dezelfde motoren op de tractor voor de 3,5 ton vrije klasse, net zoals in de jaren dat de titels zijn binnengehaald..........
In het webalbum kun je de verschillende foto´s bekijken van de werkzaamheden.
Zo gauw er meer info beschikbaar is, zullen we dit hier publiceren. |
|
Uitzendingen RTL7
Ook de komende winterperiode kunt u de verreden wedstrijden van het seizoen 2008 op de televisie volgen.
De TV-uitzendingen van het programma Truck en Tractor Pulling zijn
op RTL7 te zien vanaf zondag 9 november 2008 t/m zaterdag 31 januari 2009.
Op de zondagen begint het programma om 17.30 uur.
Een herhaling volgt op de zaterdag erna om 16.00 uur.
Van het afgelopen seizoen zijn er in totaal twaalf afleveringen gemaakt.
Genoeg mogelijkheden dus om in de winterperiode na te genieten.
|
|
Schade in Putten 2008
Slechts 37 meter gereden en dat heeft toch erg veel elende opgeleverd. Krukas gebroken, nokkenas gebroken, tuimelaars uit de kop gedrukt, klepsteel afgebroken, koppakkingen eruit geblazen, drijfstangen krom en opgevreten, nokvolgers vast in het motorblok, etc, etc.
Kortom een blok naar de eeuwige jachtvelden geholpen. Door het springen tijdens de eerste meters, is de belasting te groot geworden voor de motor aan de rechterzijde, achteraan.
De krukas is gebroken en daardoor is alles in de soep gedraaid.
Was dit nu tijdens de run gebeurd na een "normale" start, dan hadden we er niet zo´n naar gevoel aan overgehouden, maar dit is niet waar we voor bezig zijn. Er waren meerdere tractoren die niet goed weg konden komen tijdens de Beach Pull en dat komt de strijd niet ten goede. Dit is een te grote belasting van het materiaal met nare gevolgen.
Er zal waarschijnlijk nog veel nagepraat worden, maar wij zitten nu met deze brokken.
Via deze link komt u bij het webalbum waar te zien is wat er allemaal op en rond de werkbank ligt aan kapotte onderdelen.
 |
|
Simply on tour 2008
Via deze link komt u in het fotoalbum van het seizoen 2008.
Er zijn al weer foto´s van een fijne schade, enkele van de bruiloft van Johan en Ies, en een paar filmpjes van het lawaai maken in Lemmer (en het wegpinken van tranen!)
 |
|
Nieuwe DL Simply Irresistible klaar voor de strijd!
Met de nodige tegenslagen en vertragingen zijn we er toch in geslaagd de Simply klaar te krijgen voor 2° Pinksterdag.
Het opstarten ging niet probleemloos. Eén box van MSD gaf de geest, 1 draadje was niet meer aangesloten bij de noodstoppen en een teamlid heeft een paar brandblaren op zijn hand. Ondanks deze probklemen en nog diverse laswerkzaamheden, is het gisteravond toch gelukt om de tractor goed aan het lopen te krijgen.
Omstreeks 22:00 uur waren de eerste klappen hoorbaar en na de nodige aanpassingen reed de machine zo tegen 23:00 uur naar binnen. Zo´n 5 minuten later kregen we bezoek van de politie vanwege klachten met geluidsoverlast. Het ging hier echter om één beller, dus de sterke arm van de wet was helemaal niet moeilijk en wenste ons veel succes aankomende maandag.
In het webalbum zijn de foto´s toegevoegd waarop een nieuwe tractor te zien is met nieuw spuitwerk. even wachten wat de presaties zullen worden morgen, maar hij ziet er in ieder geval flitsend uit!
Tot morgen!
|
|
Update Fotoalbum
Er zijn weer nieuwe foto´s bijgevoegd, bijgewerkt tot 29 april,in het Webalbum.
 |
|
Fotowebalbum ingericht voor foto´s verbouwing.
Bij het hoofdstuk "Foto´s Verbouwing 2008" is een link naar het nieuwe Webalbum. Hierin wat meer foto´s en beschrijvingen wat er in de werkplaats gaande is. Ook bij het hoofdstuk Jackass is eenzelfde album toegevoegd. Direct te zien via deze linkHet spuiten is gedaan door Jan de Munnik van Care in Dronten. Klikken op de foto geeft een groter exemplaar zodat er wat meer details zichtbaar worden.
|
|
| | |
|
